|
|
|
|
|
|
|
Поскольку одним из самых уязвимых и хрупких мест в автомобиле является автомобильное ветровое стекло, то и менять или ремонтировать его приходится чаще всего. При появлении на стекле сколов и трещин требуется обратиться к ремонтным услугам. Стоимость проводимого ремонта будет зависеть от сложности повреждения и вида стекла, которое подлежит ремонту: лобовое, заднее или боковые. Пока автомобильное ветровое стекло не представляет из себя груду осколков, оно подлежит ремонту. Очень часто, вместо ремонта автостекла замена его полностью гораздо выгоднее. Особенно это удобно, когда возможно изготовление и доставка автостекла под заказ.
Сегодняшний уровень развития технологий позволяет ремонтировать любые слои автостекла: наружное повреждённые или внутренние. К основным, часто встречающимся видам повреждений, относятся микроповреждения поверхности стекла, сколы, часто образующиеся в результате удара об ветровое стекло мелких камней или других твёрдых предметов, трещины.
Для устранения микроповреждений в виде царапин, выщерблений или потёртостей применяется полировка. Для того, чтобы убрать сколы, требуется частично снимать слой стекла. Ремонт автостекла проводится специальным инструментом. Свёрлом, применяемым для устранения сколов, делается отверстие в центре повреждения. Это отверстие заполняется жидким полимером с оптическими свойствами, практически неотличимым невооружённым глазом от стекла. За счет своих физических свойств полимер вытесняет воздух из повреждённого участка и склеивает края скола, делая его незаметным. Для того, чтобы жидкий полимер не вытекал, на него наносят более густой состав и подвергают облучению ультрафиолетовыми лучами, под действием которых полимер затвердевает. Излишки обычно удаляются шлифовкой и полированием.
С ремонтом трещин автомобильных стёкол дело обстоит сложнее. Как правило, появлению трещин подвержен
триплекс, точнее, его наружный слой. Со временем под воздействием внешних факторов: влаги, попадания грязи, резких температурных перепадов – трещина начинает расти и расползаться по всему стеклу. Не рационально ремонтировать
автомобильное стекло от иномарки, испещрённое глубокими трещинами, его лучше заменить полностью. А вот своевременное обращение к ремонту, когда размеры трещины невелики, эффективно, и, к тому же выгодно, по сравнению если автостекла замена будет полная. Так как стоимость импортного автостекла продажа достаточно высока. Ремонт автостекла с трещинами проводится в несколько этапов. Трещину тщательно промывают от всевозможных загрязнений и полностью высушивают от влаги. Затем, проводятся работы по предотвращению разрастания трещины. Для этого просверливают не сквозные отверстия на небольшом расстоянии от видимых окончаний трещины на небольших оборотах работы сверла, чтобы не допустить перегрева материала. Затем трещину доводят путём силового нажатия до места рассверливания и обрабатывают жидким полимером, как и в случае с ремонтом сколов. Наложенные сверху специальные пластины предотвращают вытекание полимера и его реакции с воздухом. Затем, заполненные полимерным составом полости облучают ультрафиолетовыми лучами для полной полимеризации, излишки жидкого полимера последовательно удаляются путём полировки. Правильно выполненный ремонт с соблюдением последовательности действий, а также всех требований делает трещину почти незаметной, и даёт гарантию, что она не будет разрастаться дальше по стеклу, однако полностью восстановить первоначальную оптическую прозрачность стекла ремонт не способен. Это возможно только, если производится автостекла замена. Таким же образом ремонтируется стекло для спецтехники.
Своевременное обращение за ремонтом автостекла продажа которого крайне редка, позволяет существенно продлить срок его эксплуатации. Кроме того, ремонт автостекла – самый выгодный и оптимальный вариант для тех, которых автостекла продажа и стоимость не устраивает.
Качество современных выпускаемых автомобильных стёкол очень высокое, однако от дорожных недоразумений и неприятностей, которые вызывают повреждения стекла, застраховать свою продукцию не может ни один производитель.
|
|
|
|
